近日，国务院印发的《国务院关于在自由贸易试验区开展“证照分离”改革全覆盖试点的通知》像一颗重磅炸弹，在造价圈引起了热烈的讨论，究其原因，是该《通知》里的这两条：取消工程造价咨询企业甲级、乙级资质认定，2021年7月1日起开始执行。

相信大家刚看到这个政策时，有很多同学都很懵：那么造价咨询企业资质取消，这是不是意味着一级造价工程师证书市场需求降低了，证书不值钱了?

取消造价资质的门槛其实对个人执业来说是好事，不要只看证书维持资质的作用，国家其实是在给有证书又有能力的人机会，所以，以后有证书又有能力的人会更加吃香。早拿证书才是王道。

综上：证书含金量只增不减，在未来将作为从业人员标配，成为继学历之后的又一个硬性要求。首先看政策主题。本次政策取消的是造价咨询企业资质，并非证书，目的是为了进一步激发市场活力，强化市场竞争。

近几年来，为了市场良性发展，国家对于工程造价企业资质的改革一直在进行中。

2020年3月，住建部发布《住房和城乡建设部关于修改<工程造价咨询企业管理办法><注册造价工程师管理办法>的决定》，主要改革方面有以下几点：

1. 对甲级造价咨询企业的要求人数降低，其中二级造价工程师可等同于专职专业人员计数;

2. 工程造价咨询企业遗失资质证书只需向资质认可单位申请即可，不需在媒体上公布;

3. 将造价工程师明确定义为一级造价工程师和二级造价工程师，二级造价工程师由省、自治区、直辖市人民政府住房城乡建设主管部门管理;

……

2020年的这条政策，降低了造价资质企业准入门槛，加大市场化竞争，而不是单纯靠证书就可以评上一些资质，从而拉开了改革的序幕。

之所以公布新政策，是为了防止市场上咨询公司“一家独大”的情况出现。谁都不想让90%的资源掌握在10%的企业手里，持续的资源分配不平衡势必会孕育出垄断局面的现象出现，唯有从根源出发，才能解决问题。

对于真正的持证从业者，无疑是一个极度利好。其实，这一改革，也有点国外实习的执业工程师负责制的味道，以后从靠企业资质来背书的形式转为了从业者负责的模式，从严把企业资质关到依靠从业人员能力与经验过度，从业者以后有更多的话语权，造价师无疑迎来了属于自己的春天。

这条政策对于造价工程师证书的影响是有，不过利大于弊。唯有通过考试，才能拿到证书。而一造证书一直以来都是准入制，持证上岗便是行业门槛。

其次，文件只是指明了取消自由贸易试验区造价咨询企业资质认定，但并没有说造价咨询企业不需要注册造价工程师了，而造价成果是需要造价工程师签字盖章的，这个修改完全说明了一级造价工程师的地位和权利。

总之，造价师将迎来一次革命性的变革，以前是企业依靠证书维持资质，现在是想承揽更大规模和数量工程，必须有相应数量证书的造价师，所以，国家根本目的还是不变，就是要人证合一。

一级造价工程师的作用价值
一级造价工程师证书具有较高的实用价值，对持证者的职业发展、薪资待遇等方面有着显著的促进作用。

1、职业竞争力的提升：一级造价工程师是建筑行业的高级职称，持有该证书的人员在就业市场上具有更高的竞争力，特别是在大型建筑工程项目中需求量较大，持证者的就业机会大大增加。
2、薪资待遇的提高：由于专业知识和实践经验丰富，一级造价工程师的薪资水平相对较高，一般在10万以上，甚至更高。
3、职业发展的促进：一级造价工程师证书是晋升为项目经理、工程总监等职位的重要条件之一，持证者可以在职业生涯中逐步晋升，提升自己的职业发展空间。
4、专业能力的增强：一级造价工程师考试内容涵盖了建筑工程项目管理、工程造价管理、工程合同管理等方面的知识，通过考试可以显著提高持证者的专业能力和素质。
5、推动行业规范化发展：一级造价工程师在推动建筑工程管理的规范化和标准化方面具有重要作用，能够促进建筑行业的健康发展。

希望广大一级造价工程师能够珍惜这一荣誉，不断提升自己的专业素养和业务能力，为建筑行业的健康发展贡献自己的力量。